一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
　　
　　應(yīng)用國(guó)防科技大學(xué)MEMS芯片技術(shù)開發(fā)的三維智能振動(dòng)傳感器能反應(yīng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)物體的三維空間變化、結(jié)構(gòu)力學(xué)變化，能直接輸出監(jiān)測(cè)點(diǎn)的X、Y、Z三個(gè)方向的傾斜角度、振動(dòng)幅度、振動(dòng)頻率、北斗定位數(shù)字信號(hào)，信號(hào)輸出：RS485/NB-IOT/LoRa/a/2/4//5G。無(wú)需基準(zhǔn)點(diǎn)，精度高、安裝簡(jiǎn)便、長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠、成本低。能建設(shè)一個(gè)從施工到長(zhǎng)期營(yíng)運(yùn)健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)鏈，應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)性分析，保證工程項(xiàng)目施工的可靠性、運(yùn)營(yíng)的安全性。
　　
　　
　　三、應(yīng)用監(jiān)測(cè)項(xiàng)目對(duì)比
　　
　　一：路基施工期沉降監(jiān)測(cè)
　　
　　1：現(xiàn)有手段：物位計(jì)。難點(diǎn)：施工易破壞且因系統(tǒng)液體流失不能修復(fù)導(dǎo)致成活率低；需鉆孔到基巖延伸基準(zhǔn)點(diǎn)安裝復(fù)雜周期長(zhǎng)；有頂層監(jiān)測(cè)時(shí)要接連接桿影響路基面壓實(shí)且施工時(shí)易碰倒/壞連接桿；基準(zhǔn)點(diǎn)、采集系統(tǒng)復(fù)雜成本高、安裝周期長(zhǎng)、易被盜。整體成本高。
　　
　　2：新技術(shù)應(yīng)用：三維智能振動(dòng)傳感器。直接把傳感器地埋在路基監(jiān)測(cè)點(diǎn)，出一根通訊線即可，傳感器體積比物位計(jì)小，線被挖斷直接接上就行，采集儀可用立桿不用建保護(hù)井、不易被盜，傳感器全密封使用壽命十年以上，可長(zhǎng)期穩(wěn)定監(jiān)測(cè)。成本只有物位計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的一半。
　　
　　二：軌道交通既有線、運(yùn)營(yíng)期工程項(xiàng)目、自然環(huán)境健康監(jiān)測(cè)（路基沉降、邊坡穩(wěn)定性、隧道道床沉降、隧道壁裂縫、落石監(jiān)測(cè)、新建線對(duì)既有線的的影響、橋墩監(jiān)測(cè)等）
　　
　　1：現(xiàn)有手段：物位計(jì)、全向位移計(jì)、激光傳感器等。難點(diǎn)：距離長(zhǎng)，基準(zhǔn)點(diǎn)難找，測(cè)量誤差大；受環(huán)境影響大，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率不高，參考性不強(qiáng)；安裝條件受限，施工難度大；監(jiān)測(cè)點(diǎn)多，成本高，預(yù)算大。
　　
　　2：新技術(shù)應(yīng)用：三維智能振動(dòng)傳感器+大數(shù)據(jù)分析。可對(duì)傾斜、沉降、振動(dòng)幅度、結(jié)構(gòu)力的變化等指標(biāo)進(jìn)行全面分析判斷。無(wú)需基準(zhǔn)點(diǎn)，沒(méi)有累計(jì)誤差，沒(méi)有距離限制，可單點(diǎn)無(wú)線也能集中4/5Gs上傳云平臺(tái)，適用土木工程各項(xiàng)健康和穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)，安裝簡(jiǎn)便成本低，預(yù)算只有傳統(tǒng)手段的一半